Leadshine DM542 цифровой шагового водитель 2 фазы 4.2A DC18-48V нужным Nema 23 Nema34 Шаговый



Сохраните в закладки:

Цена:RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Leadshine DM542 цифровой шагового водитель 2 фазы 4.2A DC18-48V нужным Nema 23 Nema34 Шаговый

История изменения цены

*Текущая стоимость уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Mar-19-2026 0.33 руб. 0.43 руб. 0 руб.
Feb-19-2026 0.65 руб. 0.36 руб. 0 руб.
Jan-19-2026 0.64 руб. 0.0 руб. 0 руб.
Dec-19-2025 0.67 руб. 0.66 руб. 0 руб.
Nov-19-2025 0.12 руб. 0.73 руб. 0 руб.
Oct-19-2025 0.31 руб. 0.19 руб. 0 руб.
Sep-19-2025 0.18 руб. 0.90 руб. 0 руб.
Aug-19-2025 0.62 руб. 0.84 руб. 0 руб.
Jul-19-2025 0.30 руб. 0.62 руб. 0 руб.

Описание товара

Leadshine DM542 цифровой шагового водитель 2 фазы 4.2A DC18-48V нужным Nema 23 Nema34 Шаговый


Leadshine DM542 цифровой Шаговый двигатель драйвер 20-50 В постоянного тока с 1.0-4.2A для ЧПУ Наборы драйвер

В DM542 является полностью цифровой диск шагового разработан с передовой DSP алгоритм управления на основе последних Motion Control технологии. он добился уникальный уровень системы гладкости, обеспечивая оптимальный крутящий момент и нули среднего класса нестабильности. Его мотор автоматической идентификации и автоматической настройки параметров функция обеспечивает быстрое установки, чтобы оптимальные режимы с различными двигателями. по сравнению с традиционным аналоговым диски, DM542 может управлять шаговый двигатель в гораздо меньшей шума, нижний нагрев, и плавное движение. Его уникальные особенности делают DM542 идеальным выбором для высоких требований приложений.

Ключ Особенности

  • антирезонансными обеспечивает оптимальную крутящий момент и нули среднего класса нестабильности
  • Двигатель автоматической идентификации и технология автоматической настройки параметров, предлагает оптимальное ответы с различными двигателями
  • multi-степпинг позволяет Низкое разрешение шаг ввода производить выходной микрошага, Таким образом, предлагает гладкой МОТОРА ДВИЖЕНИЕ
  • 15 дискретных microstep резолюции, включая 400, 800, 1600, 3200, 6400, 12800, 25600, 1000, 2000, 4000, 5000, 8000, 10000, 20000, 25000
  • мягкий старт без "Прыжок" при включении
  • Вход напряжения 18-50VDC
  • 8 выбираемых пиковый ток в том числе 1.00A, 1.46A, 1.91A, 2.37A, 2.84A, 3.31A, 3.76A, 4.20A
  • Входная частота импульсов до 200 кГц, TTL совместимость и оптически изолированный вход
  • автоматическое снижение простоя тока
  • подходит для 2-фазы и 4 фазы двигатели
  • Поддержка ПУЛ/DIR и CW/CCW режимов
  • перенапряжения, перегрузки по току защиты

электрические свойства (температура окружающей среды Tj = 25 °C PM)

Параметры DM542
Мин. Типичные Макс. блок
Выход ток 1.0 - 4.2 (3.0RMS) a
Поставка Напряжение + 20 + 36 + 50 vdc
Ток логического сигнала 7 10 16 MA
импульса Вход частоты 0 - 200 кГц
импульса Ширина 2.5 - - нам
импульса Напряжение 5 - 24 vdc
Сопротивление изоляции 500 - - МОМ

Разъем P1 конфигурации

Broches Детали
Пул +


пул-
импульсный сигнал: в одном импульса (импульс/направление) режим, этот вход представляет импульсный сигнал, эффективным для каждого рост или падение края (устанавливается внутри перемычки J1); 4-5 В когда PUL-HIGH, 0-0.5 В когда PUL-LOW. В режиме двойного импульса (импульс/импульс), этот вход представляет по часовой стрелке (cw) импульса, Эффективен для высокого уровня или низкого уровня (устанавливается внутри перемычки J1). для надежного ответа, импульса должно быть больше чем 1.5 МКС. Серия подключения резисторов для токоограничивающие когда + 12 В или + 24 В используется.
DIR +


DIR-
Сигнал DIR: в одной импульсный режим, этот сигнал имеет низкий/высокого напряжения уровнях, больше двух направлениях вращения двигателя; в режиме двойного импульса (устанавливается внутри перемычки J3), этот сигнал является против часовой (против часовой стрелки) импульса, Эффективен для высокого уровня или низкого уровня (устанавливается внутри перемычки J1). для надежного Motion ответ, DIR сигнал должен быть впереди пул сигнал МКС по крайней мере. 4-5 В когда DIR-HIGH, 0-0.5 В когда DIR-LOW.
ЕСА +

ENA-
включить сигнал: этот сигнал используется для включения/отключения привода. высокий уровень (контроль NPN сигнала, PnP и дифференциальные сигналы управления, наоборот, А именно низкий уровень для включения.) Для включения привода и низкий уровень для отключения привода. Обычно остаетсянеподключенные (включил).

Разъем P2 конфигурации

Broches Детали
+ В постоянного тока Мощность питания, 20 ~ 50 В постоянного тока, включая колебания напряжения и ЭДС напряжения.
GND Мощность земли
+,- Двигатель фазы
b +, B- Двигатель фазы B

microstep Разрешение выбор

microstep шаги/об. (для 1.8 ° Motor) SW5 SW6 SW7 SW8
2 400 Off На На На
4 800 На Off На На
8 1600 Off Off На На
16 3200 На На Off На
32 6400 Off На Off На
64 12800 На Off Off На
128 25600 Off Off Off На
5 1000 На На На Off
10 2000 Off На На Off
20 4000 На Off На Off
25 5000 Off Off На Off
40 8000 На На Off Off
50 10000 Off На Off Off
100 20000 На Off Off Off
125 25000 Off Off Off Off

Текущие настройки

для данного двигателя, выше текущий драйвер сделает двигатель для вывода больший крутящий момент, Но в то же время вызывает больше отопления в двигателя и водителя. Поэтому, Выходной ток обычно устанавливается быть такой, чтобы в двигатель не перегревается для долгого времени. Поскольку параллельные и последовательных соединений двигателя катушки будет существенно изменить результате индуктивности и сопротивления, Поэтому важно, чтобы установить драйвер выходной ток в зависимости от двигателя Ток фазы, Мотор приводит и методы соединения. фазы текущий рейтинг предоставленный производитель двигателя важно в выборе текущий драйвер, Однако выбор также зависит от приводит и подключений.

Первые три бита (SW1, 2, 3) DIP переключатель используются для установки динамический ток. Выберите настройки ближе всего к вашему двигателя требуемый ток.

Пиковый ток RMS ток SW1 SW2 SW3
1.00A 0.71A На На На
1.46A 1.04A Off На На
1.91A 1.36A На Off На
2.37A 1.69A Off Off На
2.84A 2.03A На На Off
3.31A 2.36A Off На Off
3.76A 2.69A На Off Off
4.20A 3.00A Off Off Off

Примечания:из-за двигателя индуктивности, фактический ток в катушке может быть меньше, чем динамические текущее значение, особенно при высокой скорости состоянии.

Подключение

a1.jpg


Смотрите так же другие товары: