Запчасти для мотоциклов бесплатная доставка слайдер без порезов рамы Honda 2000-2001 CBR
1 521,84 руб.
Новое поступление
Лампа указателя поворота для мотоцикла фонарь SUZUKI GSXR1300 GSXR 1300 2008 2009 2010 2011 2012 2013-2014 |
2 377,51 руб.
Зажим для руля XT 1200 ZE XT1200ZE SUPER TENERE XT1200Z 2014-2018 | Автомобили и мотоциклы
1 560,24 руб.
OTOM Мотокросс Байк передний номерной знак черный плата для Honda CRF250R CRF450R 2014-2017 |
864,02 руб.
Мотоцикл черный Топливный бак газа бюстгальтер щит Подушка протектор для Harley
РЕЛЕ Светодиодный светодиодная крышка для сигналов поворота мотоцикла
1 048,51 - 1 621,18 руб.
Дым светодиодный тормозной задний фонарь для крыла мотоцикла универсальный Honda
1 485,94 руб.
Чехол для обработки на станке с ЧПУ защита двигателя SUZUKI RMZ250 RM250Z RMZ 250 2007 2008 2009 2010
901,58 руб.
Характеристики
GT мотор-Мотоцикл 16x18 Adelin главный тормозной цилиндр + сцепления для HONDA R6 FZ6 GSXR600 ZX-6R
История изменения цены
*Текущая стоимость уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-19-2026 | 0.26 руб. | 0.44 руб. | 0 руб. |
| Feb-19-2026 | 0.69 руб. | 0.16 руб. | 0 руб. |
| Jan-19-2026 | 0.29 руб. | 0.64 руб. | 0 руб. |
| Dec-19-2025 | 0.30 руб. | 0.91 руб. | 0 руб. |
| Nov-19-2025 | 0.88 руб. | 0.23 руб. | 0 руб. |
| Oct-19-2025 | 0.95 руб. | 0.77 руб. | 0 руб. |
| Sep-19-2025 | 0.96 руб. | 0.8 руб. | 0 руб. |
| Aug-19-2025 | 0.82 руб. | 0.64 руб. | 0 руб. |
| Jul-19-2025 | 0.73 руб. | 0.93 руб. | 0 руб. |
Описание товара
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start2474271985
GT мотор-Мотоцикл 16X18 тормозАделинГидравлический Главный цилиндр
Для HONDA CBR1000R R1 R6 Z1000
Описание товара Радиальный главный цилиндр эффективно произвел революцию в системах торможения мотоциклов за последние десять лет. Предназначен для использования на гоночных машинах, Со временем он становится все более популярным для супер спорта и даже голых велосипедов, Сохраняя индивидуальность выездного гоночного компонента, все еще используется сегодня в соревнованиях MotoGP. Сегодня энтузиасты велосипедов во всем мире могут модернизировать тормозную систему на своих машинах, просто заменив производственный главный цилиндр радиальной. Почему радиальные? Определение указывает на конфигурацию, при которой сила может быть передана поршню в фазе с силой, приложенной вручную к рычагу, Устранение трения, которое возникло бы, если бы эти силы были разделены. Другими словами, Усилие, приложенное вручную на рычаге, и усилие, приложенное рычагом к поршню, генерируются в одном направлении радиально относительно точки, где находится цилиндр, т. Е. Руль. С этим типом конструкции, главный цилиндр может быть спроектирован с упором на оптимизацию гидравлических и механических соотношений и, следовательно, на улучшение его производительности. Это означает, что сила, применяемая к рычагу, может быть полностью преобразована в мощную, Надежное и точное торможение. Для двухдисковых систем; цилиндр 19x20 отлично подходит для уличных и трековых применений.
Смотрите так же другие товары: