OHANEE автомобильный прицеп трос стальной проволоки автомобиль аварийный

OHANEE автомобильный прицеп трос стальной проволоки автомобиль аварийный

Рекомендации по максимальному весу:

Четыре стиля:

A:Длина 4 м и 3Т

B:Длина 4 м и 3Т

C:Длина 4 м и 3Т

D:Длина 4 м и 3Т

[Примечание] [Примечание]
1, не может быть больше, чем положения использования нагрузки;
2, не может быть перемещен по шероховатой поверхности;
3, не может быть использован в ремонте повреждения конструкции буксировки;
4, прицеп должен быть медленным, чтобы тянуть сопротивление, не может быть быстрого сопротивления;
5, следует всегда проверять, чтобы обеспечить нормальное использование буксировки.

[Отказаться от использования]
1, кислотной или щелочной коррозии;
2. Принять любую часть в прицепе плавления, карбонизации и сварки точечной травмы;
3. Любая часть прицепа с узлом;
4, деформация, отверстия, коррозия и повреждения с оборудованием;
5. После длительного использования ставится вопрос.

Советы для прицепа
Независимо от того, какой уровень автомобиля, вождение в дороге неизбежно будет сталкиваться с проблемами. Если автомобиль плохой в дороге и не может продолжать двигаться вперед, если это не рулевая или тормозная система из-за больших проблем, вы можете найти автомобиль, чтобы перетащите его обратно, а затем отремонтировать.

Один конец троса прицепа привязывается к передней части передней оси стальной пластины, и другой конец прикреплен к передней части задней оси как можно ближе к центру транспортного средства. Две машины должны быть на расстоянии более нескольких метров. Лучше всего иметь носовой платок в середине троса прицепа в качестве идентификационного знака.

В прицепе опытный водитель должен водить заднюю машину, потому что заднюю машину трудно контролировать. Есть небольшая небрежность или неправильная эксплуатация. Можно нажать на Трос Прицепа, или просто сгибаться, и иметь аварию столкновения.

Когда прицеп начинается, потому что вес автомобиля сложен, передний автомобиль должен быть больше топлива, чтобы улучшить скорость двигателя, а затем медленно расслабить педаль сцепления, позвольте веревке затянуть и начать снова. Скорость должна контролироваться во время вождения. Даже если дорога хорошая, не ездите на высокой скорости.

Когда транспортное средство изменяет шестерню, Трос Прицепа будет расслабляться. В этот момент автомобиль, который был втянут, не нажимает на тормоз. В противном случае, когда передняя машина заправляется, буксировочная веревка будет неожиданно затягиваться и удариться. Только тогда, когда веревка падает на землю, она может мягко наступить на тормоза.

Если наклон очень длинный вниз по наклону, веревка может быть решена, и безопасно скользить по двум автомобилям. Если рампа не длинная, веревку можно повесить вниз, переднюю машину нелегко надеть на тормоз, И затем автомобиль может нажать на тормоза и сделать веревку затянуть все время.

При остановке на перекрестке передний автомобиль первые шаги на нескольких тормозах, дает сигнал на задний автомобиль, затем задний автомобиль попадает в тормоза, и два автомобиля останавливаются. При повороте необходимо обратить внимание на большой круг и постараться затянуть веревку, чтобы не оказаться в опасности.